2025-03-04 23:02 CET
Bakgrund
Den 25 december 2024 inträffade ett avbrott i Estlink 2, en undervattenskabel som förbinder elnätet mellan Finland och Estland. Samtidigt rapporterades skador på fyra telekommunikationskablar i området. Misstankarna riktades snabbt mot oljetankern Eagle S, som tros ha orsakat skadorna genom att släpa sitt ankare längs havsbotten. Fartyget, registrerat på Cooköarna, har kopplats till Rysslands så kallade “skuggflotta”, en samling fartyg med oklara ägarförhållanden som används för att kringgå sanktioner.
Utredning och åtgärder
Den 26 december 2024 bordades Eagle S av finska kustbevakningen och har sedan dess varit under finska myndigheters kontroll. Åtta besättningsmedlemmar, bestående av georgiska och indiska medborgare, misstänks för grov skadegörelse och grovt störande av kommunikationer. Dessa personer belades med reseförbud för att säkerställa deras tillgänglighet under utredningen. (The Record)
Fartygets skick och inspektioner
Under den pågående utredningen genomförde finska transport- och kommunikationsverket Traficomen inspektion av Eagle S. Man upptäckte flera brister, inklusive problem med besättningens boendeförhållanden, bristande underhåll av fartyget samt brister inom brandsäkerhet, navigationsutrustning och ventilation i pumprum. Efter att dessa brister åtgärdats beslutade Traficom att häva kvarhållandet av fartyget. (The Record)
Frisläppande av fartyget
Den 2 mars 2025 meddelade finska myndigheter att Eagle S skulle tillåtas lämna finskt territorialvatten under övervakning av finska gränsbevakningen. Detta beslut togs efter att de nödvändiga tekniska undersökningarna slutförts och inga ytterligare skäl fanns för att hålla kvar fartyget. Fartyget eskorterades därefter ut ur finskt vatten. (The Insider)
Pågående utredning av besättningen
Trots att fartyget frigivits fortsätter den kriminalutredning som involverar besättningen. Av de ursprungliga åtta misstänkta har reseförbudet hävts för fem personer, medan tre besättningsmedlemmar fortfarande är föremål för reseförbud och måste stanna kvar i Finland. Målet är att avsluta utredningen kring dessa individer före slutet av april 2025. (The Record)
Säkerhetsåtgärder i Östersjön
Incidenten med Eagle S har ökat medvetenheten om sårbarheten hos kritisk infrastruktur i Östersjön. Som svar på detta har NATO intensifierat sin närvaro i regionen för att skydda undervattenskablar och annan viktig infrastruktur från potentiella sabotagehandlingar. (The Guardian)
Sammanfattning
Finska myndigheter har frigivit oljetankern Eagle S efter att nödvändiga undersökningar slutförts och identifierade brister åtgärdats. Tre besättningsmedlemmar kvarstår dock under utredning och är belagda med reseförbud i Finland. Incidenten har belyst behovet av ökade säkerhetsåtgärder för att skydda kritisk infrastruktur i Östersjön.
Källförteckning